广平高速最长现浇箱梁成功首次浇筑

　　讯   10月15日，伴随着震耳欲聋的机械轰鸣声，广平高速平武段TJ13标段高村互通匝道桥A匝道桥第四联现浇箱梁正式开始第一次浇筑。两台大型泵车同时向模具输送混凝土，数十名工人紧锣密鼓地忙碌着。

　　据了解，高村互通匝道桥共有3座，全长500余米，均为现浇箱梁。本次浇筑为A匝道桥第四联(10号墩-14号台)，箱梁长120米、高1.8米，梁室高0.93米，底板厚0.45米，顶板厚0.45米，腹板宽0.65米，为整个广平高速最长现浇箱梁。广平高速TJ13标段项目部相关负责人介绍，A匝道桥第四联现浇梁共计使用混凝土2600方，本次预计浇筑1500方。“为保证施工质量，我们采用的是混凝土分层连续浇筑，首先将混凝土浇筑到箱梁下倒角，将倒角混凝土浇筑完成后，浇筑底板、再浇筑腹板混凝土直至上倒角。同时，浇筑层间间隔时间要尽量缩短，最长不得大于初凝时间，因此，整个浇筑过程我们都有专人在场观察。”此外，由于浇筑体量大，整个浇筑时间预计将达30多个小时。为此，项目部从泵车使用数量、现场照明配置、临时用电保障、施工人员配备、安全保障等方面都做了详细实施计划。

　　据悉，广平高速TJ13标段位于平武县境内，沿线经过两个乡镇五个村，分别为平武县高村乡和古城镇。标段起止里程为K76+480—K84+100，全长7.62公里，其中包含一座互通、大桥三座，均为预应力砼T梁，以及匝道桥3座、隧道工程2处。目前，整个标段正稳步推进。(殷汝培 融媒体记者 李浩瑄)