城区两大“主动脉”要动“大手术”

　　临园路改造范围示意图

　　长虹大道改造后效果图

　　图片由市住建委提供

　　讯 记者日前从市住建委获悉，绵阳城市交通“主动脉”临园路和长虹大道已被纳入2021年城建攻坚项目，临园路改造时间从6月15日22：00至12月24日24：00，长虹大道预计今年8月开工改造。

　　临园路作为绵阳城市“第一干道”，技术人员前期调查发现，车行道出现线裂、网裂、车辙、路框差和拥包等病害。市住建委建设工程技术服务中心相关负责人介绍，此次临园路改造范围为双碑大桥（含）至涪城路口段，全长约5.16公里，计划治理车行道病害后进行整体罩面提升（含机动车道、非机动车道）。

　　人行道改造方面，将按照《绵阳市市政道路建设技术导则》之人行道铺装规定，将该路段彩砖和白色地砖更换为花岗石地砖，维护更换原路破损的花岗石铺装。计划更换侧分带两侧和树池带靠近车道一侧的路缘石，更换的新路缘石为花岗岩材质，高出路面30厘米。绿化提升中，计划改造提升沿线涪城路口、富乐路口、桃源路口、文竹街、金菊街、荷花东街、荷花西街、长青街口等重要节点的绿化景观，扩宽绿化面积、增加绿化植物。计划移植沿线100余株病弱树、歪倒树、遮挡视线的大叶女贞。同时梳理修剪沿线树木，保持树冠统一，补植长势较差的林下灌木。智慧设施提升中，除了路面改造和绿化提升，预计将在临园路人民公园大门至纪念碑道路增添乐活投影系统，为市民带来新型智慧体验。

　　此外，记者从市住建委建设工程技术服务中心获悉，长虹大道原路为水泥混凝土路面，2006年改造为沥青路面，至今已运行15年。目前，该路段全线均出现不同程度病害，主要有车辙、坑槽、块状裂缝、网状裂缝、局部沉陷和大量纵横向反射裂缝。同时，部分标志牌损坏、面板内容污损，行人二次过街设施和部分路段机非隔离栏杆缺失。

　　本轮长虹大道改造范围为圣水寺与南山路之间，北起红岩电站交叉口，南至长虹大道与南山路交叉口，规划红线宽50米，路线全长11.147公里。计划对车行道进行病害处理及罩面提升，改造局部破损严重段的人行道，提升沿线重要节点绿化景观。重新铺装全线车行道，同时修补或更换车行道上破损的雨污水检查井、雨箅子。修复局部破损的人行道，修补或更换破损的给水、电力、通讯、弱电等综合管网检查井。绿化提升方面，提升改造圣水寺、玉女路、平政桥等重要节点的绿化景观。在饮马大桥（阳光新城旁）、长虹大道南段与石塘路交叉口小公园（血站旁）打造两处口袋公园。还将计划在口袋公园安装智慧座椅、电竞单车系统、乐活投影系统，增强市民体验感互动性。

　　除两条城市“主动脉”外，游仙区重要通道游仙东路也纳入了2021城建攻坚计划，并已于5月进场施工，路线全长3.86公里，主要将铺装全线车行道、提升排水设施及交通标线设施，修补沿线局部破损人行道，打通荒废非机动车道、人行道，更换破损老化路缘石。（林莹 杜鹃 绵阳日报社融媒体记者 兰建春）

编辑：李志