重点谋划国际战略通道建设 高水平打造国际门户枢纽

成都市对外开放大会是在我国改革开放40周年的战略大背景和成都由区域中心城市向国家中心城市阶段性跨越的关键时刻召开的一次具有里程碑意义的会议。市口岸与物流办主任杜进有认为，目前发布的成都对外开放政策是成都在新的历史起点为深入推进对外开放出台的纲领性文件，彰显了成都全面服务“一带一路”建设，高水平建设国际门户枢纽和内陆开放经济高地，构建立体全面开放新格局的决心。

“结合‘大学习、大讨论、大调研’活动要求，认真抓好全市对外开放大会精神的传达学习和贯彻落实，是当前的一项非常重要的工作。”杜进有称，接下来，市口岸与物流办将围绕全面建成国际门户枢纽这一中心目标，重点谋划国际战略通道建设，着力构建全方位立体口岸，建设以成都为核心的现代供应链体系，加快布局“48+14+30”的国际航空客货运战略大通道，增强国际通达、洲际中转能力，提升航线服务频次，强化中转衔接，增强机场辐射功能。

杜进有表示，高水平建设国际门户枢纽和内陆开放高地，需要积极主动融入国家“一带一路”倡议和向西向南开放战略，在开放发展上走在西部乃至全国前列，充分发挥在要素集聚、产业升级、贸易合作、国际交流等方面的引领作用和辐射效应。聚焦高水平规划建设西部国际门户枢纽城市，市口岸与物流办坚持“明方向、补短板、促赶超”工作导向，围绕“物流枢纽、国际通道、立体口岸”等核心要素，对标先进、发掘问题、找准定位，加快推动成都国际航线网络布局、成都国际班列体系及海外网络布局、南向战略通道拓展、口岸通关便利化等重点工作。

按照“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”发展导向，构建直通欧美澳亚非的国际客货运航线网络，打造通达全球的精品客运航线和优势货运航线。到2022年，国际（地区）客货运航线总数达120条以上。重点围绕服务成都与G20国家中心城市、重要商业城市间的政商联系，进一步提升成都与国际（地区）间人员往来便利度。重点加强与成都跨国企业的原材料来源地、产品销售地、主要航空货运枢纽机场间的直接高效联系，进一步满足成都电子信息、生物医药、航空航天、跨境电商等重点产业的航空货运市场需求。

同时，着力构建以成都为战略支点的四向国际铁路大通道，扩大蓉欧国际班列覆盖面，进一步提升班列运营质量、服务水平、竞争能力和品牌优势，在国内开行城市中持续保持领先地位，加快打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，形成以国际铁路班列、国际铁海联运班列为支撑的陆上物流体系。本报记者 杨富

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