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大数据看2020不一样的成都春运:旅客总量少4成

绵阳在线     发布时间:2021-02-26   
2020年春运已划上了句号。一场突如其来的疫情,让机场、火车站、汽车站没有了往日的人声鼎沸,高速路上不再有拥挤的车流,城市的公交地铁也少了许多拖箱拎包的身影……在这场“春运+抗疫”的“大考”中,成都春运是什么样呢?大数据告诉你。

旅客同比减少4成多

红星新闻记者20日从成都市交通运输局获悉,2020年春运40天(1月10日至2月18日),成都市交通运输系统共运送旅客17706.98万人次,同比减少41.75%。

其中,道路客运发送旅客530.24万人次,同比减少54.05%;到达旅客311.25万人次,同比减少56.10%。

铁路局成都车站发送旅客566.57万人次,同比减少44.63%;到达旅客523.2万人次,同比减少45.52%。

民航双流机场发送旅客186.66万人次,同比减少43.02%;到达旅客186.92万人次,同比减少42.99%。

地铁载客6739.91万人次,同比减少48.79%;公交车载客5388.19万人次,同比减少57.01%;巡游出租汽车载客1084.96万人次,同比减少50.35%;网约车载客3203.93万人次。

成都市入境车辆1121.87万辆,日均28.04万辆,同比下降28.63%;出境车辆1197.43万辆,日均29.94万辆,同比下降25.22%。

仅大年十六现小高峰

受疫情影响,今年的春运在组织模式和客流变化上与往年均有明显不同,节前15天客流变化与往年春运基本一致,于节前一周形成返乡高峰;节后客流全面下降,返程客流仅在农历大年十六出现小高峰,略高于节后其他时段。

正常情况下,春运节后到达旅客总规模约1375万人次,返程小汽车总量约550万辆。疫情发生后,各高校开学时间延迟至春运结束以后,除必须返岗的“刚需”客流外,开展商务、旅游和务工的人员出行意愿均大幅降低。

受疫情防控影响,1月25日至2月18日,成都市节后返程客流共240万人次,返程汽车372.72万辆。客流返程出现时段分布更广、持续时间更长的现象。目前,成都市正在大力支持企业复工复产,预计学生流、务工流和商务流将在春运结束后,至疫情缓解且交通管控措施解除后逐步来蓉。

机场旅客送医筛查120人

成都交通运输行业均设置了体温检测点、临时隔离室,对旅客进行体温检测和医疗处置,对交通场站和交通工具进行高频次消毒和通风,并要求从业人员和旅客都要佩戴口罩。

截至春运结束当天,双流机场对进出港旅客全部进行体温检测,发现发热旅客137人,送医院筛查120人;铁路局成都车站对进出站旅客全部进行体温检测,发现发热旅客67人,送医院筛查67人。

公路部门累计检查545.40万辆车、1098.09万人,其中外籍车辆人员有55.88万辆、107.57人,发现并及时处置发热高烧等可疑人员440例。成华区、金牛区、锦江区、青羊区、武侯区、高新区客运场站累计发班13.53万人,发现并及时处置发热高烧等可疑人员5例。公交行业累计消毒车辆39.58万台次;成都地铁清扫消毒地铁电客车、有轨电车5211列。

红星新闻记者 严丹

原标题:大数据看2020不一样的成都春运:旅客总量少4成,返程战线拉长

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